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航空業(yè)承諾于2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放，但時間已經(jīng)不夠了
在進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計時，必須考慮到故障問題。飛機(jī)上的每一個關(guān)鍵系統(tǒng)、部件都有出現(xiàn)故障的可能，因此都必須有相應(yīng)的備份，以便在（出現(xiàn)故障時）讓飛行員能夠有機(jī)會爭取安全著陸。與飛機(jī)設(shè)計不同，商業(yè)航空要想在本世紀(jì)中葉前實(shí)現(xiàn)消除氣候影響的宏愿，則幾乎每一步都不可以出錯。擁有290家航空公司會員的國際航空運(yùn)輸協(xié)會（I...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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在2060年前實(shí)現(xiàn)零排放，中國需要什么技術(shù)？
國際能源署（International Energy Agency）在9月24日表示，碳捕捉、利用和封存對中國以及全世界實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)至關(guān)重要。中國在9月22日宣布，將在2060年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放。國際能源署的署長法蒂?比羅爾表示，位于巴黎的國際能源署對中國設(shè)定的目標(biāo)表示歡迎。中國是全球最大的碳排...
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英國航空公司決定讓所有波音747客機(jī)退役
有人告訴她有個像天堂一樣的地方乘坐747客機(jī)飛過水面是的，我們生活在一個現(xiàn)代化的世界——電光樂隊，“呼喚美國”（1986年）波音747大型客機(jī)歷經(jīng)半個世紀(jì)的飛行生涯面臨終結(jié)。上周五，英國航空公司旗下的31架波音747-400客機(jī)全部提前退役，約占英航客機(jī)總數(shù)的10%。英航在一份聲明中說：“懷著沉痛的...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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2021年各國將如何實(shí)現(xiàn)“凈零排放”的承諾？
2020年，新冠肺炎疫情爆發(fā)，一切都顯得黯淡無光，但除了非同尋常的美國總統(tǒng)大選和社會正義行動主義的回潮以外，還有一個更大的問題引起了全世界的關(guān)注：2020年是“2050年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放”這個氣候承諾成為主流的一年。《巴黎協(xié)定》（Paris Agreement）提出的目標(biāo)是在本世紀(jì)內(nèi)，將全球溫升幅度...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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如何在2050年實(shí)現(xiàn)全球碳中和？國際能源署發(fā)布最新報告
國際能源署（International Energy Agency）于5月18日表示，為了控制二氧化碳排放，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，所有新增石油和天然氣開采項(xiàng)目必須在今年畫上句號。能源監(jiān)督團(tuán)體發(fā)布的一份新報告發(fā)現(xiàn)，即使各國政府目前作出的氣候承諾取得成功，凈零目標(biāo)也無法實(shí)現(xiàn)。在一份激進(jìn)的路線圖中，國際...
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瞄準(zhǔn)“凈零排放”市場，西班牙能源巨頭進(jìn)軍美國
總部位于西班牙畢爾巴鄂的公用事業(yè)和可再生能源巨頭Iberdrola于10月21日宣布斥資43億美元收購總部位于西班牙阿爾伯克基的PNM Resources公司。借助這股收購狂潮，Iberdrola的業(yè)務(wù)版圖將進(jìn)一步延伸至美國市場。這筆交易充分彰顯了一群行動迅速、注重低碳的公用事業(yè)公司日益強(qiáng)大的實(shí)力。...
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盡管簽了凈零承諾，金融機(jī)構(gòu)仍將數(shù)萬億美元投入煤炭行業(yè)
盡管一再做出凈零承諾、不斷喊出綠色口號，由衷認(rèn)可控制碳排放對于避免氣候?yàn)?zāi)難的必要性，但過去三年，國際上仍有多家銀行向煤炭項(xiàng)目大手筆投資1.5萬億美元——而煤是碳排放最高、最臟的能源。根據(jù)兩家氣候領(lǐng)域非政府組織Urgewald和Reclaim Finance周二發(fā)布的一份新報告，管理養(yǎng)老金和保險支付的...
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